“صباح الخير لراكبي و راكبات الدراجات الهوائية في القدس و بالتوفيق لكم اليوم أيضاً.
فيما ورد من المقالة:
“في شارع يافا يوجد أماكن تثبيت للدراجات الهوائية، و لكن الشرطة تتربّص لراكبي الدراجات بانتظام بالقرب من أحدها. البلدية تعارض سياسة الشرطة و الراكبين يتحدثون عن تعليمات متناقضة وردت من رجال الشرطة.”
“في بلدية القدس تم انتقاد سياسة الشرطة الحديثة.” شارع يافا هو شارع مميز في البلاد، لا يوجد مثيل أو شبيه له”، حسب قول مصدر من البلدية، “يجب أن يكون هذا الشارع وفق نطاقه-متعدّد الاستعمال مثل شوارع أخرى مشابهة في العالم، بتكامل مع القطار الخفيف، المشاة و راكبي الدراجات الهوائية”. وفقاً للمصدر،” الحديث ليس عن شارع جانبي، إنّما عن الشارع الأكثر مركزية في العاصمة و الذي يجب علي العديد من راكبي الدراجات الهوائية الوصول إلى أماكن موجودة فيه و لا يوجد لهم بديل آخر. كيف من الممكن لراكبي الدراجات الهوائية التحرّك في نطاق الشارع الأكثر مركزية في المدينة و الوصول لأماكن على امتداده ليجدوا الشرطة”.”؟
“بالإضافة إلى التطبيق في شارع يافا، الشرطة تقوم بإعطاء مخالفات لراكبي الدراجات الهوائية في أماكن أخرى في المدينة، و لكن راكبي الدراجات يقولون بأن هذا تنفيذ لا مبرّر له. و هكذا على سبيل المثال تمت مخالفة راكبين كانوا يقودون الدراجة على أرصفة في طريق “بار ليف” (شارع رقم 1) و بطريق الخليل- وهما طريقان سريعان و خطيران و على جانبهم أرصفة واسعة لا يمشي عليها الكثير من المارّة. في الصباح تم توزيع مخالفات على الرصيف بالطريق المؤدي لمنطقة “هتعسيا /هار حوتسفيم”، و هناك أيضاً الحديث عن رصيف واسع و فارغ و في طريق سريع و خطير”.”

– مقدسيون و مقدسيات

#مخالفات #راكبي_دراجات_هوائية #الشرطة #شارع_يافا

בוקר טוב לרוכבי ורוכבות האופניים בירושלים ובהצלחה לכם גם היום.
מתוך הכתבה:
“ברחוב יפו יש מתקנים לעגינת אופניים, אך המשטרה אורבת לרוכבים בקביעות ליד אחד מהם. העירייה מתנגדת למדיניות המשטרה והרוכבים מספרים על הנחיות סותרות שקיבלו מהשוטרים”.
“בעיריית ירושלים מתחו ביקורת על המדיניות החדשה של המשטרה. “יפו הוא רחוב ייחודי בארץ, אין עוד כמוהו או דומים לו”, אמר מקור בעירייה, “הוא אמור להיות בהגדרה שלו רב-שימושי כמו מדרחובים דומים בעולם, שילוב של רכבת קלה, הולכי רגל ואופניים”. לדברי המקור, “לא מדובר באיזה רחוב צדדי, אלא ברחוב המרכזי ביותר בעיר הבירה שרוכבי אופניים רבים צריכים להגיע למקומות שנמצאים בו ואין להם שום דרך אחרת. איך רוכבי אופניים אמורים לנוע בציר הכי מרכזי בעיר ולהגיע למקומות לאורכו לתפיסת המשטרה?”.”
“בנוסף לאכיפה ברחוב יפו, המשטרה קונסת רוכבי אופניים גם במקומות נוספים בעיר, אולם הרוכבים טוענים כי מדובר באכיפה לא מוצדקת. כך למשל נקנסו רוכבים שרכבו על המדרכות בדרך בר לב (כביש מספר 1) ובדרך חברון – שני כבישים מהירים ומסוכנים שלצדם מדרכות רחבות שאין אנשים רבים שהולכים בהן. הבוקר חולקו קנסות על המדרכה בכביש המוביל לאזור התעשייה הר חוצבים, גם שם מדובר במדרכה רחבה וריקה ובכביש מהיר ומסוכן.”
-ירושלמים וירושלמיות

https://bit.ly/2yL6eOV